據(jù)了解，來自巴西國際計量、標(biāo)準(zhǔn)化和工業(yè)質(zhì)量機(jī)構(gòu)(INMETRO)符合性評估理事會消息，巴西近日對在國內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口以及在國內(nèi)市場出售的汽車零部件產(chǎn)品加貼符合性標(biāo)簽的最后期限進(jìn)行了再次聲明。聲明涉及汽車玻璃、電池、輪輞等多類汽車產(chǎn)品，并依據(jù)產(chǎn)品種類規(guī)定了不同的最后期限。我國于2019-2023 年分批次全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)廠需通過發(fā)動機(jī)本體和后處理升級實現(xiàn)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。前端處理主要是發(fā)動機(jī)動力技術(shù)，如何實現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)化，具體包括發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、EGR 和冷卻風(fēng)扇等；后處理主要是針對尾氣的氧化還原處理，具體包括SCR、DPF、DOC+POC 和ASC 等。在本文中主要考慮商用車和部分輕型汽油車（非乘用車）市場，主要原因是當(dāng)前部分國內(nèi)零部件企業(yè)在商用車領(lǐng)域已占據(jù)較高的市場份額，能充分受益于排放升級帶來的市場增量。福輝汽配會利用好自己的優(yōu)勢，給客戶帶來更好的使用感受。
